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カローラクロスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとジュリアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
192.5万円439.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 149.5万円2380万円
ジュリアの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 155
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純DA 全方位 BT 衝突軽減 BSM ドラレコ HUD

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動リヤゲート コーナーセンサ Sヒータ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z T-コネクトナビ搭載

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    296.1万円

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    本体価格
    426万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ACC 社外9インチナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    726.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 黒革 走行16千km 検R7年7月 コーティング済

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    215万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承

    本体価格
    498万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー ワンオーナー ハーマンカードン 黒革シート

    本体価格
    195.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 レザーシート パドルシフト

    本体価格
    459.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2000GTヴェローチェ 左H MT ワタナベ14インチAW

    本体価格
    514.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 黒革 カープレイ ACC キセノン

    本体価格
    295万円

関東
280
303.7万円
関西
156
310.7万円
東海
199
307.8万円
北海道
39
343万円
九州
209
306.3万円
東北
58
314.4万円
北陸・甲信越
45
329.9万円
中国
97
311.8万円
四国
43
295.2万円
地域別台数
関東
54
474.1万円
関西
36
413.9万円
東海
25
469.9万円
北海道
5
354万円
九州
10
807.5万円
東北
15
326万円
北陸・甲信越
5
418.2万円
中国
5
501.9万円
四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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カローラクロスとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  ジュリア
199.9万円345.9万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2891
98~170 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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