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4Cと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4C   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
755万円1480万円
4Cの相場表を見る
中古車相場 6380万円6680万円
765LTスパイダーの相場表を見る
21 中古車掲載台数 5
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    840万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 100台限定 1年保障 専用カーボンパーツ

    本体価格
    1038万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 

    本体価格
    860万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG

    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 アラゴスタ車高調 TAROXキャリパー

    本体価格
    795万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C コンペティツィオーネ 特別限定車11台/25台 未使用車 フルノー

    本体価格
    1480万円

  • アルファ ロメオ 4C コンペティツィオーネ 限定25台 専用カラー Akrapovicマフラー

    本体価格
    1399.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ETC CD ラジオ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション ローンチエディション 限定車

    本体価格
    950万円

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    本体価格
    6680万円

関東
4
985.5万円
関西
6
980万円
東海
7
975.6万円
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
1
860万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円
地域別台数
関東
2
6390万円
関西
2
6650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
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4Cと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   マクラーレン  765LTスパイダー
783万円1130.6万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1742 排気量(cc) 3994
240 最高出力(馬力) 765
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4Cの中古車は21台、765LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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