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ステルヴィオとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとテラノレグラスの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   日産  テラノレグラス
VS
210.1万円1180万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 49万円85万円
テラノレグラスの相場表を見る
129 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ COMPETIZIONE 登録未使用車

    本体価格
    715万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 禁煙 ワンオーナー 茶革 シートH

    本体価格
    398.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 追従クルコン ハーマンカードン

    本体価格
    425万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 エディツィオーネ エストレマ 4WD 新車保証継承  ETC レーダー禁煙

    本体価格
    538万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 1オーナー 赤革 BSM パワーバックドア

    本体価格
    288.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 1オ-ナ- 有償カラー 専用20AW HarmanKardon

    本体価格
    499万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    577.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ACC 赤革シート 純正ナビ Carplay

    本体価格
    482.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 TURBO DIESEL Q4 TI 

    本体価格
    558万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 認定中古車 前後ドラレコ ETC 後カメラ

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.2 RS-R リミテッド ディーゼルターボ 4WD 社外ホイル ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    85万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD タイベル交換済 ナビ フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD エアロ リアスポ グッドリッチ ETC

    本体価格
    79万円

関東
52
456.1万円
関西
20
524.4万円
東海
17
403.9万円
北海道
8
480万円
九州
10
514.7万円
東北
7
465.5万円
北陸・甲信越
5
523万円
中国
9
503.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
2
64万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   日産  テラノレグラス
589万円1400万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1995~2891 排気量(cc) 2953~3274
210~510 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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