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ステルヴィオとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   トヨタ  クラシック
VS
210.1万円1180万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 368万円770万円
クラシックの相場表を見る
119 中古車掲載台数 5
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    291.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 赤革 電動リア harman/kardon BSM 純正ナビ

    本体価格
    383.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ワンオーナー/禁煙車/レッドレザーシート

    本体価格
    548万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 エディツィオーネ エストレマ 4WD 限定50台 カーボンOP ETC 21inAW ACC 禁煙

    本体価格
    588万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 TURBO DIESEL Q4 VELOCE 

    本体価格
    605万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車 純正ナビTV ETC 禁煙

    本体価格
    327万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD ブラックレザー レダクル Bカメ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD レザーシート/ナビ/スマートキー

    本体価格
    588万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 限定モデル 純正20インチAW レザーシート

    本体価格
    292.9万円

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    本体価格
    640.9万円

  • トヨタ クラシック 2.0 100台限定車 トヨタ・クラシック AA型

    本体価格
    368万円

関東
47
462.7万円
関西
17
524.7万円
東海
16
421.7万円
北海道
7
471.1万円
九州
11
492.4万円
東北
7
465.5万円
北陸・甲信越
4
528.6万円
中国
9
504.8万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
635万円
中国
2
539.9万円
四国
0
---

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ステルヴィオとクラシックのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   トヨタ  クラシック
589万円1400万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1995~2891 排気量(cc) 1998
210~510 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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