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GLCクーペとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとSLクラスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   AMG  SLクラス
VS
308万円1200万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 499.9万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
65 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD RSP レザーEXCP SR ナビTV 360度 2年保証

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD SR 純正ナビTV レザーシート ブルメスター

    本体価格
    442万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    911.8万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202302 AMGレザーエクスクルーシブ360度カメラ

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    578.8万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 1オーナー・D車・右H・SR 無償保証付

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD サンルーフ/シートベンチレーター/認定中古

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザ-EXP SR 認定中古車2年保証 車検受渡し

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    1193万円

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    1333.5万円

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    応談

  • AMG SLクラス SL500 6.0 

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  • AMG SLクラス SL65AMG・V12ツインターボ ヤナセ正規輸入ディーラー車・特別カラー

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL65 ワンオーナーディーラー車・重整備

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL500 6.0 YANASE物ディーラー車 V8‐6.0

    本体価格
    応談

関東
25
617.9万円
関西
19
722.8万円
東海
10
735.2万円
北海道
3
692.2万円
九州
2
913.3万円
東北
3
702.9万円
北陸・甲信越
2
853万円
中国
0
---
四国
1
977.1万円
地域別台数
関東
8
1131.8万円
関西
4
739.9万円
東海
4
1354万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1333.5万円
中国
0
---
四国
1
---

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GLCクーペとSLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   AMG  SLクラス
910万円1559万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4735×1930×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2996~3982 排気量(cc) 5461~5980
367~510 最高出力(馬力) 537~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVの存在感とクーペのスタイリッシュさを両立

クーペのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現させたプレミアムミドルサイズSUVクーペ。クーペスタイルでありながら、後席は大人が快適に過ごせる空間が確保された。エンジンは最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生する、AMG製の3L直噴V6ツインターボで、9速ATとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。四輪駆動システムや、サスペンション、ブレーキなど、走りに関わる部分はAMGが手がけている。また、エクステリアもツインカラーの21インチアルミホイールほか、専用パーツがあしらわれ、スポーティかつスタイリッシュな個性が強調された(2017.3)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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