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GLAクラスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとMクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   AMG  Mクラス
VS
99.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 169万円428万円
Mクラスの相場表を見る
351 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 1オーナー ナビゲーションPKG

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG ハイビームアシスト

    本体価格
    488.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 4WD 後期モデル 禁煙車 レーダーセーフ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーexclusive Advanced NavigationPKG

    本体価格
    549万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ/全方位/禁煙車

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    575.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ACC ナビ TV シートヒーター キーレスゴー

    本体価格
    216.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 1オーナー ベーシックP プレミアP SR 17AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD AMGレザーEXC&RSP ナビTV harman/kardon

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    338万円

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    350万円

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    428万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 黒革 サンル-フ フルセグTV エアサス交換済

    本体価格
    238万円

関東
141
354.5万円
関西
51
347.7万円
東海
36
326.1万円
北海道
31
253.7万円
九州
22
289.4万円
東北
19
260.5万円
北陸・甲信越
33
350.4万円
中国
13
413.7万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
2
258.5万円
関西
3
310.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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GLAクラスとMクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   AMG  Mクラス
495万円806万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1331~1949 排気量(cc) 5461
136~150 最高出力(馬力) 525~557
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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