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ローマとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ローマとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
3128万円4980万円
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中古車相場 1970万円2750万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
60 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT FERRARI認定中古車 ADAS 1オーナー

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Bianco Avus / Cuoio

    本体価格
    3490万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma/Tortora

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BLU ROMA  2トーンインテリア OP680

    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Ingrid / Sabbia

    本体価格
    3270万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ディーラー車 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ヒストリカルカラーヴェルデブリティッシュ

    本体価格
    3590万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT オートハイビーム 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3480万円

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    2365万円

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    本体価格
    応談

関東
25
3454.7万円
関西
11
3569.6万円
東海
13
3489.5万円
北海道
3
3309.3万円
九州
4
3283.3万円
東北
1
3150万円
北陸・甲信越
2
3725万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2365万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1970万円
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   AMG  SLSクラスロードスター
2682万円 新車時価格 2590万円3080万円
クーペ ボディタイプ オープン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
3855 排気量(cc) 6208
620 最高出力(馬力) 571~591
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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