| 日産 プレーリー | ＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
88万円
プレーリーの相場表を見る |
中古車相場 |
768万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
プレーリーとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
| 日産 プレーリー | ＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 138.1万円～262.4万円 | 新車時価格 | 1680万円～2010.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4350×1690×1625 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1880×1415 他 |
| 1973～2388 | 排気量(cc) | 5461 |
| 91～140 | 最高出力（馬力） | 524～585 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.4～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディが大きくなり快適性も向上 1982（S57）年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。（1988.9） |
解説 |
美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合 4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps／最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている（2012.10） |
プレーリーとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
プレーリーとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
プレーリーとCLSクラスシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プレーリーとCLSクラスシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプレーリーの中古車は1台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
