| スバル レガシィランカスター | ＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～118万円
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中古車相場 |
858万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル レガシィランカスター | ＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 260万円～348万円 | 新車時価格 | 1680万円～2010.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4720×1745×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1880×1415 他 |
| 2457～2999 | 排気量(cc) | 5461 |
| 167～220 | 最高出力（馬力） | 524～585 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.4～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
解説 |
美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合 4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps／最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている（2012.10） |
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