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グラントゥーリズモとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   AMG  GLクラス
VS
305万円2070万円
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中古車相場 348万円888万円
GLクラスの相場表を見る
105 中古車掲載台数 12
  • マセラティ グラントゥーリズモ グランフィナーレ 限定車 正規ディーラー車 左H

    本体価格
    2070万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ 弊社買取車 最終型 タイヤ4本交換 赤革 左H

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック MC仕様 VOSSEN20inc 可変マフラ- BC車高調

    本体価格
    515万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ カ-ボンエアロ/インテリア/MCエボ1・2 BCam

    本体価格
    899万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック オートマティック・正規ディーラー車

    本体価格
    638万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 認定保証/MY18後期モデル/内外装カーボン/

    本体価格
    1058万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 社外マフラー WORK21AW ディフューザ

    本体価格
    408万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト D車 社外中間パイプ 可変切替スイッチ

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ ワンオーナー 左H 赤革 20AW ナビ 2年保証

    本体価格
    999万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 最終型 赤革 MCカーボンPKG AppleCarPlay

    本体価格
    938万円

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    485万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 社外アンドロイドモニター純正後席モニター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

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  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    710万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD リアモニタ designoパッケ-ジ パノラマSR

    本体価格
    378万円

関東
33
872.6万円
関西
18
932.9万円
東海
28
810.2万円
北海道
3
448.9万円
九州
6
711.8万円
東北
2
941.6万円
北陸・甲信越
3
674.9万円
中国
7
763.9万円
四国
5
1043.3万円
地域別台数
関東
8
638.6万円
関西
1
348万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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グラントゥーリズモとGLクラスのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   AMG  GLクラス
1530万円2377万円 新車時価格 1750万円1836万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
4244~4691 排気量(cc) 5461
405~460 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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