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AクラスとS5を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとS5の中古車情報を比較する

AMG  Aクラス   アウディ  S5
VS
128万円356万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 81万円797.9万円
S5の相場表を見る
37 中古車掲載台数 20
  • AMG Aクラス A45 4マチック エディションII 4WD 限定車 1オナ禁煙 RSP 黒革 Bカメ ACC 19AW

    本体価格
    198万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD デジタルルームミラー NEWタイヤ

    本体価格
    285万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 禁煙車 600台限定車 ドラレコ レーダー

    本体価格
    288万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブP RSP 黒革SR 18AW禁煙

    本体価格
    278万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 

    本体価格
    258万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD TV ナビ 革シート

    本体価格
    289万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 4WD ナビTV 保証書スペアキー 正規D車

    本体価格
    196.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD パフォーマンスエグゾースト A45スタイル

    本体価格
    278万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    268万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD マグノ色/専用レザーシート/サンルーフ/ETC

    本体価格
    219.8万円

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD オリジナル8整備付 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    535万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オナ/Sシート/Dステア/B&O/アシスタンス

    本体価格
    467.9万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

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    本体価格
    585万円

  • アウディ S5 3.0 4WD B&O 3D アドバンストサウンドシステム

    本体価格
    385万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    218万円

関東
19
247.8万円
関西
8
258.5万円
東海
4
245.8万円
北海道
2
245万円
九州
1
356万円
東北
1
249万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
187.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
425.1万円
関西
4
240.6万円
東海
3
437.7万円
北海道
3
218.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179.5万円
中国
1
384.8万円
四国
0
---

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S5の中古車を探す

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AクラスとS5のカタログ情報を比較する

AMG  Aクラス   アウディ  S5
640万円970万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4359×1780×1417  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1991 排気量(cc) 2994
360 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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