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CLSクラスとD5を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとD5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   BMWアルピナ  D5
VS
49万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 250万円848万円
D5の相場表を見る
217 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 下取直販パナメリカーナ20AWリアスポ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ 本革シート 2WD

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンル-フ新品GT63仕様エアロ&20AWタイヤ

    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ 純正ナビ Bカメラ サンルーフ 黒革 ETC

    本体価格
    179.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブP Burmester HUD ETC 19AW

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD BURMESTERサウンド サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG SR マグノカラー

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SRブルメスター衝突軽減純HDDフルセグLED

    本体価格
    389.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ Fメモリー付パワーシート

    本体価格
    940万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    358.5万円

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    279.4万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    428万円

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    328万円

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    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

関東
87
401.2万円
関西
36
408.2万円
東海
49
354.8万円
北海道
7
383.8万円
九州
10
460.9万円
東北
7
289.6万円
北陸・甲信越
12
423.5万円
中国
4
449.5万円
四国
5
447.2万円
地域別台数
関東
8
430.1万円
関西
1
375万円
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
1
648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとD5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   BMWアルピナ  D5
799万円1261.1万円 新車時価格 1288万円1358万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1949~2996 排気量(cc) 2992
194~367 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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