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NSXとXB7を比較! - みんなの比較車種

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NSXとXB7の中古車情報を比較する

ホンダ  NSX   BMWアルピナ  XB7
VS
600万円5900万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 2350万円2920万円
XB7の相場表を見る
62 中古車掲載台数 4
  • ホンダ NSX 3.0 MTモード付AT 中期モデル フルノーマル車

    本体価格
    988万円

  • ホンダ NSX 3.0 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 6速 走行65000km 現在メーター320スケール 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX アキュラ 5MT ロケットバニー ETC

    本体価格
    1180万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    2680万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ワンオナ カーボンリアデッキ&インテリアP

    本体価格
    2650万円

  • ホンダ NSX 3.0 TE37後期ABSブレーキレカロチタンマフラー

    本体価格
    943.8万円

  • ホンダ NSX 3.0 Tベルト交換 タイプR新品AW カレージ保管

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 後期モデル カーボン内装 カーボンブレーキ

    本体価格
    3800万円

  • ホンダ NSX 3.0 後期ブレーキ・タイミングベルト関連交換済

    本体価格
    1270万円

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    2398万円

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    2920万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD Individual アメトリン リアエンター B&W

    本体価格
    2380万円

関東
27
1416万円
関西
7
1958.8万円
東海
10
1607.4万円
北海道
4
1571.5万円
九州
5
1019.3万円
東北
2
880万円
北陸・甲信越
2
1015万円
中国
5
3370万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
2398万円
関西
1
2350万円
東海
2
2650万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NSXとXB7のカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   BMWアルピナ  XB7
2370万円2794万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
3492 排気量(cc) 4394
507~529 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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