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Aクラスとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
198.2万円1141万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 80万円1200万円
ミディアムクラスの相場表を見る
95 中古車掲載台数 61
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD D車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    580万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 /AMGアドバンスドP/前後ドラレコ付き

    本体価格
    585万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD スライディングルーフ AMGアドバンストPKG

    本体価格
    519.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 400台限定 AMGアドバンスドP  HUD ドラレコ

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 当社デモカー

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスP アドバンスP SR

    本体価格
    469.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD サンルーフ アドバンスドP

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMG18インチアルミホイール

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンスドP サンルーフ

    本体価格
    293万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    609.8万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E 

    本体価格
    280万円

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    応談

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    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 法人1オナ禁煙屋根保管黒本革対ア4本交換済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300D 同色再塗装済み オーディオ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E Eg・AT O/H済み

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 走行10000キロ ウッドパネル 社外ナビ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 250 ウエスタン自動車物 クーラー ETC

    本体価格
    229万円

関東
45
586.2万円
関西
20
584万円
東海
6
598.2万円
北海道
4
477.7万円
九州
1
519.8万円
東北
3
400.3万円
北陸・甲信越
12
551.7万円
中国
3
541.3万円
四国
1
599.8万円
地域別台数
関東
24
340.7万円
関西
16
260.1万円
東海
6
342万円
北海道
3
318万円
九州
8
336.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289.9万円
中国
2
251.9万円
四国
1
95万円

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Aクラスとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
628万円1085万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1991 排気量(cc) 2198~4973
306~421 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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