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ステージアとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  ステージア   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
19.8万円850万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 199万円1100万円
CLAクラスの相場表を見る
79 中古車掲載台数 58
  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 車高調マフラー9Jアルミラジエタ5F載変

    本体価格
    220万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC 電動シート パワーシート

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS 2オーナー ボディコーテイング

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5MTターボRB25DET4WDキセノン

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 日産 ステージア 2.0 20X 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS 1オーナー黒本革インテリアHID禁煙車

    本体価格
    49.8万円

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    631万円

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    本体価格
    823万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGパファーマンスPKG/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    627万円

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    本体価格
    201万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    785.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    811.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    878万円

関東
27
203.5万円
関西
13
167.3万円
東海
8
100.1万円
北海道
7
73.6万円
九州
5
213.8万円
東北
2
101.2万円
北陸・甲信越
4
213.9万円
中国
4
140.7万円
四国
9
74.8万円
地域別台数
関東
22
623.8万円
関西
18
601.7万円
東海
5
476.7万円
北海道
3
239.9万円
九州
2
593.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
478.8万円
中国
3
839.7万円
四国
1
248万円

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日産  ステージア   メルセデスAMG  CLAクラス
273万円409.5万円 新車時価格 685万円1186万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2495~3498 排気量(cc) 1991
215~280 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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