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CLAシューティングブレークと595Cを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークと595Cの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   アバルト  595C
VS
211万円980万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 85万円459.9万円
595Cの相場表を見る
78 中古車掲載台数 45
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 アドバンスドP パフォーマンスP PSR

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスド&パフォP 黒赤革 2年保証付

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP 赤黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンス&アドバンスP SR 禁煙車

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 SR ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    347万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD アドバンスドP パフォーマンスP PSR

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスド&パフォP 黒赤革 2年保証付

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パナメリ パノラマSR 社外19AW 黒革 ACC TV

    本体価格
    315.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス アドバンスド サンルーフ

    本体価格
    667.9万円

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    本体価格
    123.9万円

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    328万円

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    239.9万円

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    本体価格
    321.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

  • アバルト 595C ピスタ 94台限定 禁煙 黒幌 レコモン 専用色 17AW

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    338万円

  • アバルト 595C 595 

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 弊社デモカー ブラウンレザーシート

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・テレビナビ・ETC・ドラレコ・ターボ

    本体価格
    応談

関東
34
512.5万円
関西
11
539.5万円
東海
6
673.8万円
北海道
7
435.7万円
九州
4
427.4万円
東北
4
414.3万円
北陸・甲信越
7
551万円
中国
5
658.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
285.5万円
関西
7
271.8万円
東海
5
276.2万円
北海道
0
---
九州
3
230.6万円
東北
4
202.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
282.2万円
四国
2
288万円

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595Cの中古車を探す

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CLAシューティングブレークと595Cのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   アバルト  595C
695万円1057万円 新車時価格 348.6万円480万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1991 排気量(cc) 1368
306~421 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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