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CLAシューティングブレークとSTSを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとSTSの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   キャデラック  STS
VS
211万円980万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 48万円78万円
STSの相場表を見る
79 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティP 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    211万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 後期381psモデル 黒革 レーダーセーフ

    本体価格
    239万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD アドバンスドP パノラミックルーフ HUD

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    751.4万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラマSR 黒革 ナビ TV Bカメラ シートH

    本体価格
    290.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー AMGパフォーマンスP SR HUD 19AW

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ&パノラマ

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    279万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 弊社デモカー/AMGドライブコントロールSW

    本体価格
    698万円

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    48万円

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    77万円

  • キャデラック STS 3.6 

    本体価格
    78万円

関東
35
516.9万円
関西
11
538.8万円
東海
6
673.8万円
北海道
7
435.7万円
九州
4
427.4万円
東北
4
414.3万円
北陸・甲信越
7
551万円
中国
5
658.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとSTSのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   キャデラック  STS
695万円1057万円 新車時価格 658万円1075万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
1991 排気量(cc) 3564~4564
306~421 最高出力(馬力) 257~446
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は79台、STSの中古車は3台掲載しています。
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