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FペイスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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FペイスとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
198万円1748万円
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中古車相場 218万円980万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
144 中古車掲載台数 76
  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD レザーシート シートH&C 20AW フルTFT

    本体価格
    499万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ  シートH&C ステアH

    本体価格
    888万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD グノーシス22intAWx冬タイヤセット付

    本体価格
    514.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    1045万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 認定中古車 MERIDIAN 純正19インチAW

    本体価格
    401.1万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 1オーナー SR 赤革 パワーテールゲート ACC

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD ディーゼルターボ ベージュレザー 純正ナビ

    本体価格
    239万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD パノラマルーフ 22inホイール

    本体価格
    738万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD Pivi Pro

    本体価格
    628万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 アドバンスド パフォーマンス サンルーフ

    本体価格
    798万円

関東
66
546.2万円
関西
14
394万円
東海
26
592.4万円
北海道
4
468.1万円
九州
13
526.4万円
東北
6
405万円
北陸・甲信越
4
623.5万円
中国
6
524.8万円
四国
5
709.4万円
地域別台数
関東
32
486.7万円
関西
11
529.8万円
東海
8
615.8万円
北海道
5
412.2万円
九州
3
488.8万円
東北
4
544.3万円
北陸・甲信越
8
576.9万円
中国
5
602.4万円
四国
0
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FペイスとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
639万円1760万円 新車時価格 695万円1057万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1995~5000 排気量(cc) 1991
180~550 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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