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ジュークとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
26.3万円189.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 480万円1298万円
CLSクラスの相場表を見る
720 中古車掲載台数 51
  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション☆社外ナビTV☆バックカ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ドラレコ エンスタ クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 夏タイヤContinentalタイヤ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション スタイルニスモ ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション アラウンドモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション メモリナビ/フルセグ/Bカメラ/BT/ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション メモリーナビ・TV

    本体価格
    148万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 社外ナビTV プッシュスタート エンスタ

    本体価格
    49.8万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ/認定中古車/2年保証

    本体価格
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    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD RSP 現行型 グレ-革 SR ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンP ワンオーナー

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    1298万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンパッケージ 前後ドラレコ

    本体価格
    1099万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD SR・エアバランスパッケージ

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    522万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    700万円

関東
215
80.1万円
関西
79
72万円
東海
103
75.1万円
北海道
42
100.4万円
九州
111
74.7万円
東北
60
87.5万円
北陸・甲信越
58
83.8万円
中国
27
82.7万円
四国
25
77万円
地域別台数
関東
29
827.3万円
関西
12
756.7万円
東海
5
878.3万円
北海道
1
1198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
978万円
中国
2
1073.5万円
四国
1
598.8万円

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ジュークとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  CLSクラス
162万円353.3万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1498~1618 排気量(cc) 2996
114~214 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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