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Cクラスとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   三菱  パジェロジュニア
VS
269.8万円1498万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円216万円
パジェロジュニアの相場表を見る
117 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラマルーフARナビ レーダーセーフティ

    本体価格
    849万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S レーダーセーフティPKG 右ハンドル D車

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG  ACC  シートH

    本体価格
    349.4万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー SR Burmester 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブP ナビTV Rセーフティ

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブパッケージ レッドレザー

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    1100.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 純正アルミ CDコンポ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル

    本体価格
    216万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 車検R7年11月5日 タイベル交換済み

    本体価格
    75.4万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD ワンオーナー 走行38500K 1000台限定車

    本体価格
    138万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 限定1000台 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定 4WD Tベルト済 メッシュAW AT

    本体価格
    88万円

関東
60
657.9万円
関西
26
619.5万円
東海
17
529.5万円
北海道
2
388.5万円
九州
2
685万円
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
6
563万円
中国
2
694万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
3
108万円
関西
0
---
東海
2
145.7万円
北海道
1
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスの中古車を探す

パジェロジュニアの中古車を探す

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Cクラスとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   三菱  パジェロジュニア
1116万円1835万円 新車時価格 134万円185万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1991 排気量(cc) 1094
408~476 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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