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Eクラスと80を比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと80の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   アウディ  80
VS
308万円2248万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円99万円
80の相場表を見る
92 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    943.6万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ付 屋内保管

    本体価格
    1020万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    950万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左H パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    971万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1076.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 1オーナーDホワイトAPPLEplay360カメラHUD

    本体価格
    312万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

  • アウディ 80 2.0E ディーラー車 AT 右H エアコン・クーラー

    本体価格
    65万円

関東
44
693.1万円
関西
15
781万円
東海
13
567.1万円
北海道
3
510.6万円
九州
7
606.8万円
東北
3
1607.2万円
北陸・甲信越
3
1066.5万円
中国
1
1048万円
四国
3
445.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Eクラス   アウディ  80
1139万円2447万円 新車時価格 348万円547万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
2996~3982 排気量(cc) 1984~2771
401~612 最高出力(馬力) 115~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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