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Eクラスと207を比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと207の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   プジョー  207
VS
308万円2248万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円100万円
207の相場表を見る
84 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    606.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・360°・HUB・ブルメ

    本体価格
    461万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 ETC HUD

    本体価格
    450万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 茶本革 Burmester パナメリカーナグリル

    本体価格
    378.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG MB保証プラス

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD 黒革 360度カメラ ブルメスター

    本体価格
    615万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD Edition1 1オ-ナ- SR カーボンブレーキ

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左H パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP SR Rセーフティ 本革

    本体価格
    899.9万円

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    29.9万円

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    39.8万円

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    25万円

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  • プジョー 207 GT 5速ターボTチェーンガラスルーフETC禁煙

    本体価格
    28万円

  • プジョー 207 GTi 5速マニュアル  社外フルエアロ

    本体価格
    39万円

関東
41
699.9万円
関西
14
801.9万円
東海
12
584.9万円
北海道
2
568.4万円
九州
7
592.5万円
東北
2
1298.3万円
北陸・甲信越
1
2248万円
中国
1
1038万円
四国
4
548.7万円
地域別台数
関東
8
33.7万円
関西
4
52万円
東海
2
31.7万円
北海道
2
26万円
九州
2
37.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
36万円
中国
3
39.2万円
四国
1
29.8万円

Eクラスの中古車を探す

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Eクラスと207のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   プジョー  207
1139万円2447万円 新車時価格 189万円320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2996~3982 排気量(cc) 1360~1598
401~612 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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