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GLAクラスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLAクラス   アウディ  S3スポーツバック
VS
199.9万円900万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 72万円658万円
S3スポーツバックの相場表を見る
103 中古車掲載台数 58
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 後期モデル レーダーS パノラマSR 本革 LED

    本体価格
    358.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パノラマAMGアドバンストAMGパフォーマンス

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドパッケージ認定中古車2年保証

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD /黒本革/純正ナビTV/Bカメラ/純正19アルミ)

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 スライディングルーフ ドラレコ

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP AMGパフォーマンスP

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 黒革シート フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD ショールーム内展示 AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD (パノラマルーフ/専用赤黒本革シート/ナビ)

    本体価格
    419.9万円

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関東
43
577.4万円
関西
25
486.6万円
東海
11
680.5万円
北海道
3
630.3万円
九州
5
399.4万円
東北
2
309.5万円
北陸・甲信越
8
683万円
中国
6
529万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
318.8万円
関西
9
210.5万円
東海
6
272.9万円
北海道
10
208.4万円
九州
4
408.5万円
東北
4
273.6万円
北陸・甲信越
4
291.4万円
中国
2
426.8万円
四国
0
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GLAクラスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アウディ  S3スポーツバック
707万円1001万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1991 排気量(cc) 1984
306~421 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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