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GLAクラスと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLAクラス   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
188.8万円900万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 10000万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
91 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 2年保証付170項目ED1 ナビTV PBD レーダーS

    本体価格
    244万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    360万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 二年保証 1オーナー SR ハーフレザー

    本体価格
    532.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    557.3万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 本革シート パノラマルーフ

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 OP129/AMGパフォーマンスPKG/パノラマSR

    本体価格
    666万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス&アドバンスドPKG

    本体価格
    544万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD デモカー パフォーマンス アドバンス

    本体価格
    798万円

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    10000万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 正規D車・カーボンOP・Fリフター

    本体価格
    応談

関東
34
620.1万円
関西
24
559万円
東海
13
689万円
北海道
5
380万円
九州
4
567.6万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
6
662.7万円
中国
4
544万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
10000万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLAクラスと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   フェラーリ  488ピスタスパイダー
707万円1032万円 新車時価格 4350万円4454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1991 排気量(cc) 3902
306~421 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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