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ハイラックスサーフとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデスAMG  GLS
VS
59.8万円680万円
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中古車相場 563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
421 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 禁煙車 後期型 8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD /リフトアップ/GANADОR/МKW16AW/HID/

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ RAYS17AW  4本出しマフラー

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD DELTA/FORCE HDDナビ Bカメ 100V

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 純正ナビ/ETC/ダブルデッキ/ルーフレール

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ヒッチメンバー 20インチAW シートカバー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リフトUP 社外AW ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 新品リフトUP 新品AW 新品タイヤ 新品ナビ

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 5速MT車 背面レス 2インチUP

    本体価格
    259.8万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ナッパレザー

    本体価格
    2030万円

関東
105
202.2万円
関西
65
218.9万円
東海
87
177.2万円
北海道
32
189.2万円
九州
50
152.6万円
東北
32
172.7万円
北陸・甲信越
28
208.9万円
中国
13
179.4万円
四国
9
141.5万円
地域別台数
関東
24
1836.6万円
関西
8
1736.2万円
東海
15
1570.4万円
北海道
2
1753.8万円
九州
1
1934.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1993万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデスAMG  GLS
247.8万円357万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
2693~3955 排気量(cc) 3982
163~249 最高出力(馬力) 612
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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