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コンチネンタルGTコンバーチブルとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
898万円3650万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1268万円1488万円
GTロードスターの相場表を見る
33 中古車掲載台数 5
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD VOSSEN22インチ フルラッピング 可変Ex

    本体価格
    1230万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD マリナー&テクノロジースペック 右ハン

    本体価格
    2780万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD クリーム革 黒幌 シートヒーター 21AW

    本体価格
    898万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD マリナーパッケージ Centenaryスペック

    本体価格
    2500万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD ベンチレーション 2トーンレザー

    本体価格
    1398万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 W12 マリナーPKG ダイヤステッチ 21AW コーンズ記録 naim

    本体価格
    598万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD オプション1000クラス

    本体価格
    2850万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD OP224/カーボンファイバーフェイシアパネル

    本体価格
    1515万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD マリナーPKG 純正21AW

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    1399.9万円

関東
21
2009.9万円
関西
5
3095万円
東海
4
2365万円
北海道
0
---
九州
2
1385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1594.7万円
東海
1
1488万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルとGTロードスターのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   メルセデスAMG  GTロードスター
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 1788万円2153万円
オープン ボディタイプ オープン
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
3996~5950 排気量(cc) 3982
550~635 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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