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エクスプローラースポーツトラックとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラースポーツトラックとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラースポーツトラック   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
90万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
中古車相場 1680万円2280万円
GT Cロードスターの相場表を見る
22 中古車掲載台数 5
  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    248万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    185万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD D車サンルーフ5人乗LEDナビBカメTV

    本体価格
    205万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD V8エンジン 社外22AW リフトアップ SR

    本体価格
    195万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ 社外17AW 荷台ハードカバー

    本体価格
    139.7万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD トノカバー ランニングボード ナビ・TV 左H

    本体価格
    116.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD PROCOMP16AW 新品グッドリッチ

    本体価格
    159万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD HDDナビゲーション ミドルサイズピックアッ

    本体価格
    156.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ブラック内装 社外アルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    235.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 TWS21インチ鍛造AW

    本体価格
    1980万円

関東
16
181.2万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
2
148万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
1
1980万円
北海道
1
1680万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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エクスプローラースポーツトラックとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラースポーツトラック   メルセデスAMG  GT Cロードスター
398万円543万円 新車時価格 2298万円2375万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5370×1870×1840 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
4009~4600 排気量(cc) 3982
213~296 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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