日産 パルサーセダン | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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VS | ||
37万円~141.9万円
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中古車相場 |
1490万円~2350万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 パルサーセダン | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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117万円~195.7万円 | 新車時価格 | 2298万円~2375万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4320×1690×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1995×1260 他 |
1497~1973 | 排気量(cc) | 3982 |
76~175 | 最高出力(馬力) | 557 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11~19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに 4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
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