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GT Cロードスターとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Cロードスター   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1680万円2280万円
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中古車相場 4000万円4780万円
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5 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 保証書 取説 D車 電動OP ツインターボ

    本体価格
    2280万円

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    1980万円

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    応談

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    本体価格
    4000万円

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    本体価格
    4780万円

関東
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関西
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東海
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1980万円
北海道
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北陸・甲信越
0
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中国
1
2280万円
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地域別台数
関東
1
4780万円
関西
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4000万円
東海
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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GT Cロードスターの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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GT Cロードスターとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
2298万円2375万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
オープン ボディタイプ オープン
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
3982 排気量(cc) 6749
557 最高出力(馬力) 453~460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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現在カーセンサーではGT Cロードスターの中古車は5台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は3台掲載しています。
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