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トゥアレグとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トゥアレグとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
55.8万円340万円
トゥアレグの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
29 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 スポーツ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 黒革シート フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    282.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD サンルーフ 黒レザー エアサスBluetooth

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 禁煙車 レザーシート スマートキー

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 社外22AW 社外エアロ einsatz左右出マフラ-

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 純HDDナビフルセグ360度カメラETCPスタート

    本体価格
    154.7万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 車高調 950登録 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 天張り修理済 黒革 純正ナビ 地デジBカメラ

    本体価格
    158万円

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    1980万円

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    応談

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    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

関東
14
174.3万円
関西
5
174.6万円
東海
5
212万円
北海道
3
177.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
84万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1845.9万円
関西
2
2350万円
東海
1
1980万円
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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トゥアレグとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
623万円965.3万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4800×1945×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2994~3598 排気量(cc) 3982
280~333 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.5~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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