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Gクラスとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとウイングロードの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   日産  ウイングロード
VS
750万円3660万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 5.8万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
274 中古車掲載台数 90
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD BRABUSエアロ&24インチAW・マフラー

    本体価格
    3660万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトP AMGレザーエクスクーシブP

    本体価格
    2258万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 22インチ マニュファク Dミラー ステップ

    本体価格
    2780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷オーダー 電動ステップ ナイトP 22AW

    本体価格
    2248万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 1オーナー 100台限定車 22AW

    本体価格
    2948万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス 21AW

    本体価格
    2699.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSリップ/23AW ナイトPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定50台

    本体価格
    3267万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ドラレコ 黒革

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 AMGレザーエクスクルーシブPKG AMG22インチアルミ

    本体価格
    2730万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー ステージ2 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M HDDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    5.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 自社分割/4年保証付/事故無/ナビ/TV

    本体価格
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  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビバックカメラETC キセノンライト

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    115万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    34.9万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 1年保付純正SDナビ地デジTVインテリキーETC

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

関東
81
2445.9万円
関西
55
2471.4万円
東海
75
2341.6万円
北海道
18
2589.2万円
九州
18
2386.1万円
東北
2
2460万円
北陸・甲信越
9
2530.1万円
中国
14
2413.7万円
四国
2
540万円
地域別台数
関東
38
38.7万円
関西
7
44.1万円
東海
6
45.1万円
北海道
7
35.7万円
九州
10
29.3万円
東北
8
37.5万円
北陸・甲信越
6
40.7万円
中国
2
21.4万円
四国
6
68.9万円

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Gクラスとウイングロードのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   日産  ウイングロード
2035万円3200万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
3982 排気量(cc) 1498~1797
585 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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