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SLクラスとi3を比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとi3の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMW  i3
VS
998万円2698万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円358万円
i3の相場表を見る
84 中古車掲載台数 70
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG/ブルメスター/白革

    本体価格
    2590万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) スペクトラルブルーマグノ 検R7/12

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左H 黒レザー 赤幌 法人オーナ屋内保管

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1152.4万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 認定中古車/ETC/マルチビームLED

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1216.7万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー・黒幌・赤革・ブルメスター

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD 赤幌 ナッパー革 マッサージシート

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD 黒革シート ブルメスター 右H 禁煙車

    本体価格
    1148万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 20AWバックカメラREXドラレコワンオナ禁煙

    本体価格
    240万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 LEDヘッドライト アクティブCコントロール

    本体価格
    299万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 LEDライトインテリアスイートレザーシート

    本体価格
    185.3万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94AHバッテリー搭載車 シートヒーター

    本体価格
    196.9万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙車 インテリセーフ ナビ フルセグ

    本体価格
    149万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 デイライト・ドラレコ・本革シート

    本体価格
    228万円

  • BMW i3 アトリエ 94Ahバッテリー搭載ピュアEV 禁煙車

    本体価格
    89.7万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 94AhバッテリーACC衝突軽減純正19AW禁煙

    本体価格
    155万円

  • BMW i3 ベースモデル AdvancedCarEyeインテリジェントセーフティ

    本体価格
    108万円

関東
28
1579万円
関西
17
1468.1万円
東海
22
1621.1万円
北海道
0
---
九州
6
1520.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1230.2万円
中国
5
1319.8万円
四国
1
1445万円
地域別台数
関東
33
184.8万円
関西
10
197.8万円
東海
12
220.7万円
北海道
2
229.5万円
九州
2
248万円
東北
2
210.4万円
北陸・甲信越
1
148万円
中国
8
223.5万円
四国
0
---

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i3の中古車を探す

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SLクラスとi3のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMW  i3
1648万円4000万円 新車時価格 499万円674.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1991~3982 排気量(cc) 647
381~585 最高出力(馬力) 38~170
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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