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XFスポーツブレイクとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XFスポーツブレイク   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
169.9万円468万円
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中古車相場 1280万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
15 中古車掲載台数 9
  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒革 ナビTV CarPlay MERIDIAN LEDヘッド

    本体価格
    169.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 18インチ ステアリングヒーター TV

    本体価格
    363.4万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ MERIDIANサウンド パークアシスト

    本体価格
    261.4万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 パノラミックルーフ ブラックレザー 禁煙

    本体価格
    368万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 1オーナー サンルーフ MERIDIAN メモリーS

    本体価格
    468万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒本革 フルデジタルメーター シートH

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 革 メリディアン BSM 全席シートヒーター

    本体価格
    264.7万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 1オーナー車 全席シートヒーター MERIDIAN

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク Rスポーツ 2.0L P250 ブラックパック アドバンストパーク

    本体価格
    459万円

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    2090万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    1980万円

関東
9
323.4万円
関西
2
316.4万円
東海
1
308万円
北海道
0
---
九州
1
363.4万円
東北
1
459万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1816.7万円
関西
0
---
東海
3
2073.3万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2150万円
四国
0
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XFスポーツブレイクとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ジャガー  XFスポーツブレイク   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
722万円878万円 新車時価格 2750万円3539万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4965×1880×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1995~1999 排気量(cc) 3982~5980
180~250 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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