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ミニクーペとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクーペ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
49万円298万円
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中古車相場 518万円1205万円
Eクラスクーペの相場表を見る
43 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル GIOMIC RAYSホイール

    本体価格
    219.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS インダッシュフルセグナビ 2シーター

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス ジオミックエアロ OZ17インチ キーレス

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー S 禁煙 ナビ ドラレコ ETC プッシュスタート

    本体価格
    123.6万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ETC ドラレコ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6MT 2DINナビキット レカロシート ETC

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ・純正17AW・HID・カロッツェリアナビ・ETC

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 2シータークーペ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    895.8万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1205万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    609万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 法人1オーナー エクスクルーシブP ガラスR

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    917万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD EXC-PKG パノラマR 黒革 HUD&RSP 20AW

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    706万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP ワンオーナー

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ ブルメスター

    本体価格
    579万円

関東
12
122.5万円
関西
14
167.8万円
東海
4
169.2万円
北海道
2
70万円
九州
5
98.6万円
東北
2
98.1万円
北陸・甲信越
1
159.8万円
中国
3
213.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
722.2万円
関西
0
---
東海
4
785.5万円
北海道
2
800.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1205万円
中国
1
1188万円
四国
0
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ミニクーペとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクーペ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
297万円455万円 新車時価格 1213万円1468万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3740×1685×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1598 排気量(cc) 2996
122~211 最高出力(馬力) 435
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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