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GT 4ドアクーペとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
740万円2858万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 76万円198万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
126 中古車掲載台数 30
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー 白革 エアシート 純正20inAW

    本体価格
    859.2万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD MP202301 限定35台 AMGカーボンブレーキ 21AW

    本体価格
    2748万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミツクプラスパッケージ

    本体価格
    1331万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD AMG RIDE CONTROL/パノラマSR/AMGナイトP

    本体価格
    1408万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 弊社デモカー 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2358万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD AMGライドコントロールPlusPKG パノラマSR

    本体価格
    742.7万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 正規ディーラー車グラファイトグレーマグノ

    本体価格
    1548万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 AMG RIDE CONTROL+パッケージ

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202302 パノラマルーフ グラファイトグレーマグノ

    本体価格
    1450万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 本革/ナビ/DTV/ETC/Bカメラ/ドラレコ/18AW

    本体価格
    89.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD BOSE Bカメラ シートヒータ ETC ナビTV

    本体価格
    148万円

関東
47
1600.9万円
関西
24
1432万円
東海
32
1325万円
北海道
5
1163.3万円
九州
10
1158.5万円
東北
2
2105.5万円
北陸・甲信越
2
1765.9万円
中国
4
1382万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
123.6万円
関西
4
139.2万円
東海
3
103.5万円
北海道
3
169万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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GT 4ドアクーペとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   キャデラック  SRXクロスオーバー
1176万円3340万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2996~3982 排気量(cc) 2997
367~639 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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