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GT SロードスターとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Sロードスター   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
1368万円1681万円
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中古車相場 ---
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7 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMG DynamicPlus AMG ExteriaPKG

    本体価格
    1681万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 ユーザー買取 AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 AMGダイナミックPKGプラス

    本体価格
    1550万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期モデル 受注生産 ディーラー毎年点検

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 本革シート Burmesterスピーカー

    本体価格
    1678万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1890万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

関東
2
1638万円
関西
2
1630.5万円
東海
1
1890万円
北海道
0
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九州
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1459万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GT Sロードスターの中古車を探す

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GT SロードスターとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT Sロードスター   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
2137万円2177万円 新車時価格 7000万円7300万円
オープン ボディタイプ オープン
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
3982 排気量(cc) 5439
522 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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