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クロスロードとEQEを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとEQEの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   メルセデスAMG  EQE
VS
39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 868万円1398万円
EQEの相場表を見る
207 中古車掲載台数 28
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 禁煙車 ナビ ETC エアコン キーレス

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙HDDナビETCオートライトフォグライト

    本体価格
    75万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X メーカーHDDナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙車 HIDライト フォグライト社外アルミ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.C コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    165万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD HDDナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L OEPコンプリートカスタム HIDライト

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション ソリッドグレー・ナビ・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    115万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済・オリジナルグレー

    本体価格
    109.9万円

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    1358万円

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    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EXP・デジタルインテリアP・ルーフ

    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    977.9万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 SR Sホイール EX  デジタルイン  エナジャ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP/SR/エクスクルーシブP

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアPKG/EXC PKG

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイールPKGパノラミックルーフ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    958万円

関東
70
117万円
関西
28
95.7万円
東海
33
102万円
北海道
9
102.7万円
九州
34
92.2万円
東北
8
80.8万円
北陸・甲信越
16
79万円
中国
7
76.5万円
四国
2
114.2万円
地域別台数
関東
15
1086.7万円
関西
7
1097.7万円
東海
5
1188.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1098万円
四国
0
---

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EQEの中古車を探す

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クロスロードとEQEのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   メルセデスAMG  EQE
193.2万円291.9万円 新車時価格 1922万円1925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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