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300CとA110を比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300C   アルピーヌ  A110
VS
35万円465万円
300Cの相場表を見る
中古車相場 648.9万円1358万円
A110の相場表を見る
43 中古車掲載台数 27
  • クライスラー 300C SRT8 HEMI6.1 brembo 専用シート SRT鍛造AW

    本体価格
    144.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI LEXANI20inローダウン 全車検時整備記録簿

    本体価格
    135万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車・純正ナビ・TV・ETC

    本体価格
    67.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左ハンドル 黒革シート

    本体価格
    278.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 3.5 本革 22AW クルコン シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ/ディーラー車保証付き

    本体価格
    65万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左H エアサス パノラマルーフ 走行証明

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ローダウン 社外ヘッドライト・マフラー

    本体価格
    応談

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  • アルピーヌ A110 GT ワンオーナー車!新車延長保証付き!

    本体価格
    929.9万円

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    本体価格
    689万円

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    本体価格
    739.9万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 認中保タイヤ新純正AWクルコンETC茶革席

    本体価格
    679.8万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 認中保ETC革温椅子BカメパドルFOCAL

    本体価格
    648.9万円

  • アルピーヌ A110 GT 正規輸入車両 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    899万円

  • アルピーヌ A110 S 登録済み未使用車 エッセンシャルPKG

    本体価格
    1190万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT ブルーアビス

    本体価格
    867.4万円

  • アルピーヌ A110 GT GT ワンオーナー 禁煙車 社外エアロ

    本体価格
    998万円

  • アルピーヌ A110 リネージGT ドラレコ 国内限定30台

    本体価格
    720.5万円

関東
20
139.7万円
関西
8
73万円
東海
2
116.3万円
北海道
3
196.5万円
九州
2
84万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
2
92.5万円
中国
5
103.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
764.5万円
関西
5
1001.3万円
東海
6
922.7万円
北海道
0
---
九州
1
929.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
0
---

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300CとA110のカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   アルピーヌ  A110
398万円738.2万円 新車時価格 788万円2400万円
セダン ボディタイプ クーペ
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
3517~6059 排気量(cc) 1798
249~431 最高出力(馬力) 252~300
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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