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ジュークとA110を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとA110の中古車情報を比較する

日産  ジューク   アルピーヌ  A110
VS
28.9万円218.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 628万円1384万円
A110の相場表を見る
669 中古車掲載台数 31
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 後期 夏冬タイヤ アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ フルセグTV オートラ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC 純正エンスタ

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー バックカメラ キーレス

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション アラウンドV・純正ナビ・ETC・車検整備付

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックカメラ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 15RX アーバンセレクション 

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 1オナ 純正ナビ フルセグTV アラビュー

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    889.8万円

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    670.2万円

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    本体価格
    890万円

  • アルピーヌ A110 S エンストン 登録済未使用車

    本体価格
    1384万円

  • アルピーヌ A110 S 正規D車 グリトネール

    本体価格
    838万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー 革シート Bカメ Bソナー ETC

    本体価格
    738万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルPKG 登録済み未使用車

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車新車保障継承パドルカープレイ

    本体価格
    989.8万円

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ FOCALスピーカー

    本体価格
    758万円

関東
189
78.3万円
関西
67
75.1万円
東海
100
79.9万円
北海道
49
81.3万円
九州
96
74万円
東北
66
82.6万円
北陸・甲信越
51
86万円
中国
26
74.1万円
四国
25
76.3万円
地域別台数
関東
16
824万円
関西
4
998.5万円
東海
5
1003.8万円
北海道
2
---
九州
1
1200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
999万円
中国
2
743万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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ジュークとA110のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アルピーヌ  A110
162万円353.3万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1498~1618 排気量(cc) 1798
114~214 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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