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レヴァンテとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
350万円2295万円
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中古車相場 1078万円6250万円
ヴァンテージの相場表を見る
222 中古車掲載台数 37
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ ベンチシート 21inAW

    本体価格
    1498万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 21インチ

    本体価格
    837.3万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD サンルーフブランレザー21ホイールナビ

    本体価格
    446.8万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD S B&Wサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    1191万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証/後期モデル/22AW/カーボントリム

    本体価格
    1568万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD ハーパーフォージド22インチ ロワリング

    本体価格
    598万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 純正メモリーナビTV ワンセグ サンルーフ

    本体価格
    528万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー 最終型 22AW 黒革 ロワリング

    本体価格
    1738万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマSRネリッシモPKG純正OP21インチAW

    本体価格
    774.8万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 専用22inAW B&Wサウンド サンルーフ

    本体価格
    1110万円

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    2100万円

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    2540万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V8ヴァンテージ スポーツシフトパドル D車 クラッチ交換済 鋳造20AW

    本体価格
    498万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキ OP20インチA/W

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    1800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ミノタウルスグリーン

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンファイバーインテリアジュエリー

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  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster アストンマーティン 世界限定249台限定 AMRグリーン

    本体価格
    6250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界249台限定V12 Vantage Roadster ルナーホワイト

    本体価格
    5800万円

関東
77
916.8万円
関西
35
832.5万円
東海
56
861.5万円
北海道
12
774.6万円
九州
15
726.9万円
東北
13
1052.8万円
北陸・甲信越
1
1157万円
中国
10
934.2万円
四国
3
808.3万円
地域別台数
関東
18
3046.7万円
関西
9
1987.1万円
東海
2
1749万円
北海道
1
1380万円
九州
5
1693.7万円
東北
1
2540万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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レヴァンテとヴァンテージのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  ヴァンテージ
976.9万円2400万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1995~3798 排気量(cc) 3982
275~590 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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