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A8とDB7を比較! - みんなの比較車種

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A8とDB7の中古車情報を比較する

アウディ  A8   アストンマーティン  DB7
VS
49.8万円1280万円
A8の相場表を見る
中古車相場 790万円930万円
DB7の相場表を見る
127 中古車掲載台数 3
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 全方位モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    518万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    348万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デモUP S-lineSTY エアサス マトリ B&O

    本体価格
    887.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 元社内使用車 プレディクティブエアサス

    本体価格
    869万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    628万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デザインセレ/元デモ/SR/B&O/認中

    本体価格
    907.9万円

  • アウディ A8 L W12 クワトロ 4WD BANG&OLUFSEN/リアエンターテイメント

    本体価格
    198万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD デジタルマトリクスLED フルレザーP

    本体価格
    1280万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 21AW サンルーフ マッサージ 元試乗車

    本体価格
    938万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    930万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    790万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ V12 タッチトロニック

    本体価格
    応談

関東
43
582.2万円
関西
26
615.9万円
東海
23
609.8万円
北海道
14
369.4万円
九州
7
680.4万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
7
552万円
中国
6
545.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
860万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB7の中古車を探す

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A8とDB7のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   アストンマーティン  DB7
1140万円1958万円 新車時価格 1565万円1730万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
2994~3996 排気量(cc) 3238~5935
340~460 最高出力(馬力) 330~435
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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