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ウラカンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとDB9の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アストンマーティン  DB9
VS
2200万円6500万円
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中古車相場 377万円1260万円
DB9の相場表を見る
113 中古車掲載台数 17
  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Giallo Belenus

    本体価格
    3280万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD OP201/15yモデル/20inミマスAW/白黒本革

    本体価格
    2590万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) カーボンパーツ ロールバーカーボンシート

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) レッドレザー リフター 禁煙車

    本体価格
    2780万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) ライフスタイルPKG・スタイルPKG

    本体価格
    3495万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD カーボンエアロ&ウィング

    本体価格
    2899.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule Celeste Fedra

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 純正HDDナビ Bカメラ Pセンサー ETC

    本体価格
    2500万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 

    本体価格
    応談

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関東
47
4036.4万円
関西
17
3338.6万円
東海
24
3386万円
北海道
4
3675万円
九州
13
3366.6万円
東北
1
3630万円
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
6
3900.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
838.4万円
関西
1
990万円
東海
2
558.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
824.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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ウラカンとDB9のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アストンマーティン  DB9
2462.4万円4125万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
5204 排気量(cc) 5935
580~640 最高出力(馬力) 450~547
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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