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RS3スポーツバックとラピードを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとラピードの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   アストンマーティン  ラピード
VS
291.2万円1019.9万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 515.8万円1380万円
ラピードの相場表を見る
47 中古車掲載台数 23
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPK RSスポーツシート

    本体価格
    655.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/マグネティックR

    本体価格
    653万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD SR RSサス・エキゾースト ナッパ革matrix

    本体価格
    969.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    975万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリ/B&O/赤キャリ/Bカメラ/黒レザー

    本体価格
    597.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    868万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG 後期 OP19インチAW

    本体価格
    468万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG  RSデザインPKG

    本体価格
    948万円

  • アウディ RS3スポーツバック 4WD ACC 19インチ カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    378万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ナルドグレー OZレーシングAW

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 S アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    968万円

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    548万円

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    本体価格
    698万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 クリスタルキー×2

    本体価格
    948万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ディーラー車 レッドレザー B&O 純正20AW

    本体価格
    858万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Bang&Olufsen リアエンターテイメント 左H

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H B&Oサウンド 20インチ純正AW

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パワクラ可変マフラー 2013モデル 左H クリスタルキー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パールホワイト

    本体価格
    623万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 右H タンレザー ポップアップナビ

    本体価格
    928万円

関東
25
716万円
関西
8
834.4万円
東海
9
681.5万円
北海道
0
---
九州
1
838万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
348万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
842万円
関西
5
694.8万円
東海
4
802.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RS3スポーツバックの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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RS3スポーツバックとラピードのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   アストンマーティン  ラピード
799万円899万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4390×1850×1435 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2480 排気量(cc) 5935
400 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS3スポーツバックの中古車は47台、ラピードの中古車は23台掲載しています。
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