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コマンダーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   アストンマーティン  ラピード
VS
84.3万円598万円
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中古車相場 515.8万円1380万円
ラピードの相場表を見る
66 中古車掲載台数 21
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD ルーフレール

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナパノラマSR茶革AppleCarPlay360カメラ

    本体価格
    598万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 保証継承 弊社デモ HWアシスト

    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 純正ナビ

    本体価格
    483万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社管理車両 新車保障継承

    本体価格
    515.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ACC シートヒーター LKA

    本体価格
    530.2万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 限定車 ACC BSM 純ナビTV Bカメラ LED 18AW

    本体価格
    484.1万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ AppleCarPlay フルセグ 純正ナビ 1オーナー

    本体価格
    476.8万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き

    本体価格
    678万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 クリスタルキー×2

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    948万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パワクラ可変マフラー 2013モデル 左H クリスタルキー

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    598万円

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    858万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 右H タンレザー ポップアップナビ

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    928万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

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    968万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 S アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き

    本体価格
    698万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 クォンタムシルバー

    本体価格
    1150万円

関東
32
440.5万円
関西
12
515.2万円
東海
8
416万円
北海道
2
537.5万円
九州
5
510.2万円
東北
4
291.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
311.4万円
四国
1
530.2万円
地域別台数
関東
12
866.4万円
関西
5
690.8万円
東海
4
802.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コマンダーとラピードのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   アストンマーティン  ラピード
547万円634万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1956 排気量(cc) 5935
170 最高出力(馬力) 477~603
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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