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GLCとラピードを比較! - みんなの比較車種

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GLCとラピードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  ラピード
VS
190万円1000万円
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中古車相場 515.8万円1380万円
ラピードの相場表を見る
393 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ ハーフレザー 360カメラ

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザーEXC Pルーフ 認定2年保証付

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブ/パノラマ/1オナ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD ナビTV・ETC2.0・前後ドラレコ・エアサス

    本体価格
    605.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360°

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック AMGライン 4WD 認定中古車2年保証 スライディングルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ AMG19inAW 360°カメラ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/ETC

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ Burmester RSP HUD 純正ナビ

    本体価格
    290.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSP 半革 HUD ナビTV 360カメ 9AT 2年保証

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 後期型 B&O シ-トH&C 20AW 左H

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    798万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 クリスタルキー/ボルド-ホワイトインテリア

    本体価格
    530万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 SPカラー ディーラー車Bang&Olufsen禁煙車

    本体価格
    515.8万円

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    本体価格
    598万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Bang&Olufsen リアエンターテイメント 左H

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    1380万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 バング&オルフセン/茶色本革シート

    本体価格
    568万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 クリスタルキー×2

    本体価格
    948万円

関東
163
511.3万円
関西
74
464.3万円
東海
69
485万円
北海道
23
437.9万円
九州
19
495.6万円
東北
13
564.6万円
北陸・甲信越
17
491.5万円
中国
8
671.1万円
四国
7
641.6万円
地域別台数
関東
14
842万円
関西
5
694.8万円
東海
4
802.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCとラピードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  ラピード
820万円998万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1992~1997 排気量(cc) 5935
197~204 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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