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ハイエースコミューターとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとラピードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   アストンマーティン  ラピード
VS
118万円658万円
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中古車相場 515.8万円1380万円
ラピードの相場表を見る
51 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.4GL 10人乗り ウェルキャブ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0GL ディーゼルターボ 乗車定員14名 電動スライドドア バックカメラ ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 1オーナー 車いす移動車 ナビ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK COMCAN FFヒーター付byFLEX

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 4WD 幼児バス 4+18/1.5人乗り 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 4+18/1.5人乗り 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り変更済・地デジナビ・左側パワスラ

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー乗用登録10人REVOシート2脚

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 14人乗りパワースライドドア純正ナビテレビ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 電動スライドドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    540万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 有償色 ベンチレーター B&O 純正20AW

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ディーラー車 レッドレザー B&O 純正20AW

    本体価格
    858万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 クリスタルキー/ボルド-ホワイトインテリア

    本体価格
    530万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 バング&オルフセン/茶色本革シート

    本体価格
    568万円

  • アストンマーティン ラピード ラックス タッチトロニック2 バング&オルフセン 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パールホワイト

    本体価格
    623万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    798万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 黒革シート ナビ TV Bカメラ 純正20AW 禁煙

    本体価格
    633万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 D車/右H/可変Jマフラー/黒革/オルタ交換済

    本体価格
    678万円

関東
16
328.6万円
関西
13
416.9万円
東海
10
365.5万円
北海道
3
200.9万円
九州
5
389.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
---
四国
1
165万円
地域別台数
関東
15
790万円
関西
6
678.7万円
東海
3
760.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースコミューターとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   アストンマーティン  ラピード
246.8万円385.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1998~2982 排気量(cc) 5935
109~160 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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