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DB11とSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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DB11とSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   AMG  SLSクラスロードスター
VS
1248万円2990万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 1977万円2750万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
69 中古車掲載台数 4
  • アストンマーティン DB11 V8Coupe デモカーアップ オニキスブラックデモカーアップ車両

    本体価格
    2490万円

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    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP227/エクステリアボディパックブラック

    本体価格
    1620万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 正規D車 スパイシーレザーインテリア

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2270万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オ-ナB&Oオ-ディオ20AW銅キャリパ-Sク-ラ

    本体価格
    2490万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    応談

関東
20
1898.2万円
関西
19
1781.8万円
東海
23
1842.8万円
北海道
0
---
九州
5
2014.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1380万円
中国
1
1850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
2557.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1977万円
中国
0
---
四国
0
---

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DB11とSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   AMG  SLSクラスロードスター
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 2590万円3080万円
クーペ ボディタイプ オープン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
3982~5204 排気量(cc) 6208
503~630 最高出力(馬力) 571~591
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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