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DB11とSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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DB11とSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
1248万円2990万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
65 中古車掲載台数 2
  • アストンマーティン DB11 V8 正規D車 カーボンインテリア

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DB11 AMR マグネティックシルバー

    本体価格
    2300万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP600 B&O サテンジェットブラック

    本体価格
    2000万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 20インチOPホイール(10スポーク)

    本体価格
    1450万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 AM記録簿8枚 ビスポークインテリア

    本体価格
    1525万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー 本革シート ベンチレーター

    本体価格
    1248万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 正規D車 D点検記録 右ハンドル 赤革

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン DB11 V8 正規D車 チョップドカ-ボンP 有償色 右H

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ベースモデル 自社管理車両

    本体価格
    1518万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界1000台限定/ネクサスキルティング/黒革

    本体価格
    1820万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
19
1867.6万円
関西
19
1786.9万円
東海
20
1864.6万円
北海道
0
---
九州
5
2014.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1500万円
中国
1
1850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB11とSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 7000万円7300万円
クーペ ボディタイプ オープン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
3982~5204 排気量(cc) 5439
503~630 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではDB11の中古車は65台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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