| アストンマーティン DB11ヴォランテ | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2088.8万円～2650万円
DB11ヴォランテの相場表を見る |
中古車相場 |
798万円～982.9万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
DB11ヴォランテとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
| アストンマーティン DB11ヴォランテ | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
|---|---|---|
| 2423.2万円～2515.7万円 | 新車時価格 | 1397万円～1437万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4750×1950×1300 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1975×1615 |
| 3982 | 排気量(cc) | --- |
| 510 | 最高出力（馬力） | 503 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB（第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字）の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps／最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現（2017.6） |
解説 |
電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km（WLTCモード）を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。（2022.4） |
DB11ヴォランテとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
DB11ヴォランテとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
DB11ヴォランテとe-tron Sスポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！DB11ヴォランテとe-tron Sスポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではDB11ヴォランテの中古車は9台、e-tron Sスポーツバックの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
