| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | トヨタ ターセル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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249.8万円～760万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
中古車相場 |
39.9万円～46万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | トヨタ ターセル | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 81.8万円～161.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
| 5998 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 67～94 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.6～19.6km/L |
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クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
使いやすさを凝縮したコンパクトカー コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと４WDが設定されていた。(1994.9) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は16台、ターセルの中古車は2台掲載しています。
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